Matériel roulant obsolète ? Aiguillage mal sécurisé ? Signalisation non respectée ? La Justice a tranché en ce qui concerne les responsabilités dans la catastrophe de Buizingen. Pour le tribunal, les sociétés SNCB et Infrabel (responsable...
Matériel roulant obsolète ? Aiguillage mal sécurisé ? Signalisation non respectée ? La Justice a tranché en ce qui concerne les responsabilités dans la catastrophe de Buizingen. Pour le tribunal, les sociétés SNCB et Infrabel sont les principaux responsables de l’accident pour défaut de prévoyance.
Le juge a eu des mots très durs pour Infrabel :"Si infrabel avait investi massivement dans la sécurité, il n’y aurait pas eu de morts" Cette locomotive ne permettait pas de réagir de manière adéquate en cas de franchissement d’un feu rouge. Le conducteur partiellement responsable Après avoir déterminé que les rapports d’experts contestés par le conducteur étaient également recevables et que la procédure contradictoire a bien été respectée, le juge a rappelé que le conducteur du train avait été sanctionné avant la catastrophe pour avoir brûlé un feu rouge.
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