L'essence 98 est-elle toujours utile ou plutôt un gouffre pour votre portefeuille?

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Olivier Neirynck, porte parole de la Fédération belge des Négociants en Combustibles et Carburants explique que...

L’indice d’octane est une mesure de la capacité d’un carburant à résister à l’autoallumage spontané dans un moteur à combustion interne, phénomène connu sous le nom de cliquetis, ou de cognement. Le cliquetis se produit lorsque le mélange air carburant s’enflamme de manière non contrôlée, ce qui peut endommager le moteur.

Autre exemple: le carburant d’aviation pour les avions à piston , qui nécessitent un carburant très stable et résistant à l’autoallumage, a un taux d’octane d’environ 100. En général, l’essence 98 est plus chère que l’essence 95 en raison de son indice d’octane plus élevé et de son raffinage plus poussé.

Ils sont optimisés pour un mélange air carburant spécifique, et l’utilisation d’essence 98 peut ne pas offrir de bénéfices significatifs en termes de performance ou de rendement dans ces moteurs.

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