Hier, Ecolo Groen lançait un pavé dans la mare de la Défense, en affirmant que les véhicules blindés en cours de modernisation ne pouvaient plus être utilisés en toute sécurité. Ce que révèlent, disaient les verts, des documents internes de la...
Hier, Ecolo Groen lançait un pavé dans la mare de la Défense, en affirmant que les véhicules blindés en cours de modernisation ne pouvaient plus être utilisés en toute sécurité. Ce que révèlent, disaient les verts, des documents internes de la Défense. Parmi les anomalies constatées, des difficultés de freinage ou de direction dans les véhicules blindés modifiés.
Le hic, c’est que ces modernisations réduisent l’habitacle du véhicule blindé. Un groupe test a constaté que les modifications entraînaient"un risque très élevé " et rendaient la vie à bord très inconfortable. Les membres de ce groupe ont des difficultés à appuyer sur les pédales et à s’introduire dans le véhicule ou à en sortir.
La conclusion de ce groupe est claire : les véhicules ne sont pas opérationnels et peu pratiques. L’une solution serait de sélectionner uniquement des militaires chauffeurs et tireurs de moins d’1m70. La Défense examine la situation avec le constructeur suisse. Les véhicules devaient être exploités en 2021 au Mali, mais une telle échéance semble aujourd’hui irréalisable. Ces véhicules blindés Pandur ne sont pas attendus avant 2022.
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