'Ouders zijn ongerust, dat voel je.' Bij 'De Vlinderij' in Lokeren zijn er na het ongeval in Buggenhout opmerkelijk méér klachten binnengekomen over het busvervoer. Dat zegt directrice An De Coster. En ze merken ook dat er sneller antwoord komt op de klachten die ze doorsturen.
"Ouders zijn ongerust, dat voel je. " Bij 'De Vlinderij' in Lokeren zijn er na het ongeval in Buggenhout opmerkelijk méér klachten binnengekomen over het busvervoer.
Dat zegt directrice An De Coster. En ze merken ook dat er sneller antwoord komt op de klachten die ze doorsturen.
"De banden werden vervangen. Er kwam nog een bijkomend probleem naar voren: verschillende gordels werken niet meer naar behoren en bieden onvoldoende spanning bij een mogelijk ongeval.
" Daisy Van Driessche, buscoördinator bij 'De Vlinderij' in Lokeren, leest een van de klachtenmails voor. Na het busongeval in Buggenhout vorige week krijgt de school meer klachten binnen.
"We krijgen meer mails en telefoons van ouders die melden dat hun kind komt vertellen dat er te snel gereden wordt, geen voorrang wordt verleend, over een volle witte streep wordt gereden. Uit het hoofd kan ik zeggen dat wij een 10-tal mails hebben gekregen, en dat is veel.
" "Ouders zijn ongerust, dat voel je. Er zijn ook ouders die hun kind zelf brengen", merkt directrice An De Coster.
We krijgen meer mails en telefoons van ouders die melden dat hun kind komt vertellen dat er te snel gereden wordt, geen voorrang wordt verleend, over een volle witte streep wordt gereden Er is ook een chauffeur die ze extra moeten opvolgen: "De klachten gaan over zijn manier van rijden, kinderen die angstig zijn, gsm-gebruik, hij kan ook heel nors zijn, wat het voor onze kinderen nog moeilijker maakt.
" Ze sturen die klachten ook door naar De Lijn: "De dag nadien kregen we antwoord dat ze er werk van gingen maken. " "En dat hadden we voordien niet", zegt Van Driessche. "Nu kan alles ineens heel snel. Het is jammer dat er eerst een ongeluk moest gebeuren.
""Het zou beter kunnen", vindt De Coster. Zo denkt zij dat het statuut van de busbegeleider zou moeten veranderen.
"Die hebben geen statuut, zijn onderbetaald. Onze kinderen zitten van 8.30 uur tot 16 uur onder begeleiding, maar zijn langer onderweg. Dat is een grote verantwoordelijkheid. De kinderen hebben ook specifieke en uiteenlopende noden.
Ze zitten moeilijk stil, roepen soms, vinden het lastig dat andere kinderen roepen of rondlopen, dat zorgt dan weer voor andere kinderen die dingen doen die niet oké zijn.
" Maar het gaat verder dan alleen de chauffeurs en begeleiders: "De bussen zijn te groot, de staat van de bussen is niet altijd oké, airco of verwarming werken niet altijd. Dat is geen verwijt aan de maatschappijen, de financiële middelen zijn er niet.
" Toch wil ze ook nuanceren. "Veel begeleiders en chauffeurs doen het heel goed, brengen die kinderen dagelijks veilig en wel thuis. " De bussen zijn te groot, de staat van de bussen is niet altijd oké, airco of verwarming werken niet altijd Maar De Coster is ook bezorgd over de toekomst: "Werken met opstapplaatsen, in plaats van thuis opstappen, dat is geen goed idee. Hoe gaan we dat organiseren, met kinderen met een gedragsstoornis, met autisme...?
Dat gaat nog meer zorgen voor problemen, we zien dat niet goedkomen. Als dat een besparingsmiddel is, dan zijn we zeker geen voorstander.
" Google heeft een nieuwe functie gelanceerd waarmee je zelf kunt kiezen welke bronnen je eerst ziet wanneer je zoekt. Zo mis je nooit meer het laatste nieuws van VRT NWS.
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Waarom werd niet ingegrepen na klachten over rijgedrag van buschauffeur Buggenhout? Dit zeggen parket, school en busmaatschappij'Het onderzoek loopt volop.' Dat zegt het parket naar aanleiding van getuigenissen bij VRT NWS over het rijgedrag van de chauffeur die omkwam bij het ongeval in Buggenhout. Ook de busmaatschappij, de school en de provincie reageren: 'Ik begrijp dat veel vragen rijzen. Vanuit de school en het provinciebestuur werken we ten volle mee.
Read more »
Kort na ongeval in Buggenhout rijdt chauffeur van zelfde busbedrijf door rood aan zelfde overweg: 'Onverantwoord'Enkele dagen na het tragische busongeval in Buggenhout waarbij 4 mensen om het leven kwamen, is een chauffeur van dezelfde busmaatschappij over dezelfde overweg gereden toen de slagbomen neerdaalden. Dat blijkt uit een intern bericht van de directie van het betrokken busbedrijf 't Ros Beiaard.
Read more »
LIVE Voor tweede maand op rij herovert Oekraïne meer gebied op Rusland dan het verliestLIVE Volg alle updates over de oorlog in Oekraïne in deze liveblog.
Read more »
Accident mortel de Buggenhout : la responsabilité des écoles et des sociétés de bus en questionUn accident entre un train et un minibus scolaire à Buggenhout a fait quatre morts, dont deux élèves, une accompagnatrice et le chauffeur. Des plaintes antérieures concernant le comportement au volant du chauffeur ont été signalées. De Lijn précise que la responsabilité de suivre ces plaintes incombe aux écoles et aux entreprises sous-traitantes, tandis que le ministre Annick De Ridder indique qu'aucune plainte n'était remontée jusqu'à elle justifiant une rupture du contrat avec la société 't Ros Beiaard. Des révélations font également état d'un autre incident récent impliquant un chauffeur de la même entreprise sur le même passage à niveau.
Read more »