In de aanloop naar de Europese verkiezingen raakte bekend dat Peking buitensporige overheidssteun verleent aan Chinese automerken. Daardoor kunnen die
De productie van de Volvo EX30 verhuist volgend jaar van China naar Volvo Gent.Expert autosector. Schrijft op Knack.be wekelijks over nieuwigheden in autoland.De Europese Commissie heeft woord gehouden. Sinds eind vorige week en tot 5 november gelden nieuwe importheffingen van 27,4 tot 47,6 procent voor auto’s. Komt het intussen niet tot een vergelijk dreigt een handelsoorlog tussen Europa en China met mogelijk verstrekkende gevolgen.
Wij weten ondertussen dat de beslissing van de uittredende Europese Commissie niet door alle lidstaten wordt gesteund. Met name de Duitse regering is tegen uit vrees voor tegenmaatregelen van China. Die kunnen rampzalige gevolgen hebben voor de Duitse autoconstructeurs. China is hun grootste afzetmarkt: Audi, BMW, Mercedes en Volkswagen realiseren er 30 tot 40 procent van hun omzet én winst.
Wat voorafgaat, hangt een somber beeld op van de toekomst van de Europese automerken. Hoe ernstig is de situatie echt? Uit de cijfers blijkt dat in oktober vorig jaar 25 procent van alle in Europa ingeschreven elektrische auto’s van Chinese makelij was. Vier jaar geleden was dat 3,9 procent. In diezelfde periode daalde het aandeel van de in Europa geproduceerde e-auto’s met 9 procent van 68,9 naar 59,9 procent.
Ook MG-klanten kunnen op beide oren slapen. Bart Hendrickx: “MG is het best verkopende Chinese merk op de Belgische markt en dat zal dat ook blijven. Wij bieden de beste kwaliteit/prijsverhouding, geen haar op ons hoofd dat eraan denkt onze prijzen te verhogen naar aanleiding van de beslissing van de Europese Commissie. Die beslissing heeft een tijdelijk karakter. Ik hoop en verwacht dat er tegen november een eerbaar compromis uit de bus komt. Niemand heeft baat bij een handelsoorlog.
Wijst China de eis van Europa af en die die kans is reëel, krijgen de voorlopige importheffingen een definitief karakter en zal Europa overgaan tot het innen van de extra heffingen. Op dat moment zullen de prijzen van auto’sVolgens schattingen van het Oostenrijkse Wifo-Instituut zou dat een terugloop van de verkoop van Chinese auto’s in Europa met 42 procent doen dalen. Dat lijkt mij overdreven maar feit is dat elke prijsverhoging een nefaste impact heeft op de verkoop.
Belgique Dernières Nouvelles, Belgique Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
Vergelding na Europese tarieven: “Chinese autofabrikanten willen heffing van 25 procent op grote Europese wageChinese autofabrikanten hebben er bij de eigen overheid op aangedrongen om “krachtige maatregelen” te nemen, inclusief een heffing van 25 procent op grote Europese wagens, als vergelding voor de vorige week door de Europese Unie verhoogde importheffingen op Chinese elektrische auto’s. Dat meldt de Chinese staatszender CCTV.
Lire la suite »
Vergelding na Europese tarieven: “Chinese autofabrikanten willen heffing van 25 procent op grote Europese wageChinese autofabrikanten hebben er bij de eigen overheid op aangedrongen om “krachtige maatregelen” te nemen, inclusief een heffing van 25 procent op grote Europese wagens, als vergelding voor de vorige week door de Europese Unie verhoogde importheffingen op Chinese elektrische auto’s. Dat meldt de Chinese staatszender CCTV.
Lire la suite »
Europese aanklager opent onderzoek naar mogelijke corruptie bij Europese InvesteringsbankDe Europese openbare aanklager (EPPO) heeft een onderzoek geopend naar mogelijke corruptie bij de Europese Investeringsbank (EIB). De immuniteit van twee voormalige medewerkers, onder wie oud-voorzitter Werner Hoyer, is opgeheven, zo meldt de openbare aanklager maandag.
Lire la suite »
Europese aanklager opent onderzoek naar mogelijke corruptie bij Europese InvesteringsbankDe Europese openbare aanklager (EPPO) heeft een onderzoek geopend naar mogelijke corruptie bij de Europese Investeringsbank (EIB). De immuniteit van twee voormalige medewerkers, onder wie oud-voorzitter Werner Hoyer, is opgeheven, zo meldt de openbare aanklager maandag.
Lire la suite »
Chinese e-vrachtwagenbouwer wil fabriek bouwen in Antwerpen: “Totaal ander concept dan Europese truck”Dat de Antwerpse basketbalploeg voortaan “Windrose Giants” heet, is geen toeval. De Chinese producent van elektrische vrachtwagens heeft plannen voor een fabriek in de haven. Waar komt Windrose plots vandaan, en hoe serieus moeten we dat nemen?
Lire la suite »
Europese straftaksen tot 38 procent doen Chinese merken (weinig) pijnBrussel bestraft elektrische auto’s uit China met een voorlopige invoertaks tot 38 procent. Analisten denken dat Chinese merken die extra kosten vlot zullen verteren en consumenten deels de rekening zullen betalen.
Lire la suite »