Piétonnier, plan Good Move... La 'dévoiturisation' de Bruxelles est en marche

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Piétonnier, plan GoodMove… La « dévoiturisation » de Bruxelles est en marche

, révèle cependant que la géographie de l’équipement automobile à Bruxelles et en périphérie proche est particulièrement contrastée.

Pour faire diminuer l’utilisation de la voiture, la capitale mise aussi bien sur la carotte que le bâton. L’analyse de l’IBSA révèle aussi que la motorisation des ménages bruxellois est généralement plus faible dans les secteurs de logements sociaux, les sites d’enseignement supérieur et la plupart des secteurs à proximité des chaussées . Par ailleurs, la part des ménages équipés de voiture est en moyenne plus faible dans les zones les plus denses et les mieux desservies par les transports en commun – et vice versa.

En plus, évidemment, du degré de conviction d’un changement de comportements face aux enjeux climatiques et environnementaux et d’aspiration à une ville où vivre est agréable, et pas seulement où circuler est infernal.Réduction de 35% par rapport à 2005 des émissions de gaz à effet de serre.

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