L’une des versions les plus appréciées de la 911 « 992 » passe à son tour par la case mise à jour. A cette occasion, elle adopte un nouvel atout mécanique, et élargit sa proposition.
Sachant que Porsche est en train de mettre à jour la génération 992, il faut s’attendre à voir défiler les communiqués concernant chacune des innombrables versions de l’actuelle 911. Nous ne parlerons pas de toutes, mais certaines sont incontournables. Comme la GT3 de la semaine dernière, et celle-ci, considérée comme l’une des versions les plus pures : la « T », pour Touring.
0 litres de base à une boîte manuelle. Notons que celle-ci revient à 6 rapports, Porsche ayant laissé tomber le 7ème qui, de l’avis général, n’apportait rien. Porsche supprime aussi l’option boîte PDK, qui vidait quelque peu la T de son sens. La raison suivante est un peu émoussée, puisqu’elle porte sur le poids. La 911 T ne pèse que 12 kilos de moins qu’une Carrera de base.
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