De NMBS zit in een storm waar het maar niet uit geraakt. Te weinig personeel en te weinig treinen, en daardoor teveel vertraging en teveel miserie voor de reizigers. Als klap op de vuurpijl volgen deze week dan nog drie dagen staking. De ambitie van de regering om van de spoorwegen de ruggengraat van de mobiliteit te maken, lijkt bijzonder veraf.
Maar liefst drie dagen lang leggen de vakbonden het spoor plat. Van vanavond tot dinsdagavond leggen de traditionele treinbonden het werk neer. Woensdag en donderdag doet de onafhankelijke treinbestuurdersbond ASTB hetzelfde. Morgen rijdt door de minimale dienstverlening nog wel een kwart van de treinen, maar wat de staking de twee dagen nadien gaat opleveren, is nog niet duidelijk. Indien veel bestuurders actie voeren, wordt het uiteraard moeilijk.
Het is een zoveelste domper voor de pendelaars, die de voorbije maanden al heel wat kommer en kwel kenden. Het gevolg van een situatie waar de NMBS maar niet uit lijkt te raken. Vooral een chronisch gebrek aan personeel is nefast. Er staan al een hele tijd 300 vacatures open, maar vooral in Antwerpen en Henegouwen vindt de maatschappij maar geen nieuwe mensen. Het doet de werkdruk toenemen, wat dan weer leidt tot meer vertrekkers en een groter ziekteverzuim.
Te weinig personeel en te weinig treinen: het doet de stiptheid en de dienstverlening geen deugd. Met zo’n 90 procent zit die stiptheid op het laagste niveau sinds 2018. Dat de tevredenheid bij de pendelaars niet bijster hoog is, is dan ook niet verrassend. Het maakt het voor de NMBS moeilijk om de reizigers terug te winnen die het sinds de coronacrisis had verloren. Ook nu is zo’n 10 procent van de pendelaars die voor 2020 wel nog de trein namen nog niet teruggekeerd.
Twee miljard gingen er de voorbije jaren al naar de NMBS. Alleen is het geld dat niet naar de dagelijkse werking ging, maar diende om de verliezen te compenseren van de covidcrisis en om de torenhoge energierekeningen te betalen. Maar zelfs dan is het budget nog met 9 procent gestegen, benadrukt de Ecolo-minister. Voor de komende jaren krijgen de spoorwegen 340 miljoen euro per jaar, wel minder dan wat NMBS en Infrabel vroegen.
Belgique Dernières Nouvelles, Belgique Actualités
Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.
Musk gaat Trump-rivaal Ron DeSantis steunen als hij in 2024 in presidentsrace staptAls Ron DeSantis in 2024 kandidaat is voor presidentsverkiezingen, dan mag hij zich verwachten aan steun van de rijkste man ter wereld. Elon Musk heeft op Twitter aangegeven dat hij achter de Republikein, algemeen beschouwd als de grootste rivaal van Donald Trump bij de komende verkiezingen, zal staan.
Lire la suite »
Eden Hazard: ‘België kan het WK winnen als Eden goed is’Aan de vooravond van de tweede WK-match tegen Marokko houdt kapitein Eden Hazard een pleidooi pro domo. ‘België kan het WK winnen als Eden goed is’, zegt hij over zichzelf in de derde persoon.
Lire la suite »
Van den Bergh als enige Belg naar derde ronde Players Championship Finals, waar Van Gerwen wachtDimitri Van den Bergh (PDC 15) heeft zich niet zonder moeite geplaatst voor de derde ronde van de Players Championship Finals. Hij won na een deciding leg met 5-6 van Ritchie Edhouse (PDC 51). Vanavond mag hij het opnemen tegen Michael van Gerwen (PDC 3).
Lire la suite »