Le gestionnaire de réseau ferroviaire Infrabel et la multinationale française Alstom ont signé, lundi, un contrat à 80 millions d'euros pour la fourniture de quelque 10.000 nouveaux dispositifs de détection des trains sur les rails.
Le réseau ferroviaire belge compte près de 12.500 CV. Leur principe de fonctionnement est simple: l'appareil envoie une tension électrique sur les voies et lorsque les roues passent sur les rails à sa hauteur, elles créent un court-circuit, ce qui permet de détecter la présence du train. Ces capteurs servent aussi à vérifier que les passages à niveau sont bien fermés lorsqu'un train approche.
En tant que circuit de nouvelle génération, le Jade 3 présente plusieurs avantages: il est moins sujet aux dérangements et dispose d'une fonction d'auto-diagnostic qui permet un contrôle à distance et donc de déterminer le moment où une maintenance devient nécessaire. L'installation du Jade 3 nécessite également moins de câbles, ce qui en réduit le coût.
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