Infrabel a dévoilé jeudi, à Flawinne, son nouveau dispositif préventif pour limiter l'impact des conditions hivernales sur le trafic. Le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire testera un gel anti-givre sur la caténaire, le câble d'alimentation électrique des trains.
Chaque année, les conditions hivernales pénalisent le réseau ferroviaire belge, notamment en déposant une couche de givre sur la caténaire. Celle-ci agit alors comme un isolant, ce qui occasionne des dysfonctionnements au niveau de l'alimentation électrique des moteurs de train, voire une mise en sécurité des motrices ou même leur immobilisation.
Un convoi composé d'un dispositif installé sur un wagon plat et guidé par une caméra-laser, tracté à 30 km/h, pulvérisera de nuit, sur la caténaire mise hors tension, un mélange d'huiles minérale et végétale en partie biodégradable
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